El barco que combate el vaivén La popular revista online Nauta 360 destaca de esta forma la estabilidad excepcional del 5.0, al cual han tenido acceso durante nuestro programa de pruebas el presente mes de junio en Barcelona. No se les escapa hablar de la comodidad, la extraordinaria versatilidad de su bañera, así como las múltiples opciones de personalización que ofrece. El artículo completo se encuentra detrás del siguiente enlace: Prueba del V2 Boats 5.0 en Nauta 360 ...
Con las primeras unidades del 5.0 también han llegado las primeras pruebas de mar hechas en casa. Por el momento, tenemos la oportunidad de traeros las mediciones tomadas con el Yamaha F70 y el Evinrude 60-HP pero no dejéis de estar atentos porqué la lista seguirá creciendo en breve. Si bien el 5.0 está preparado para soportar motores de hasta 90cv, las pruebas han demostrado que las prestaciones con motores de menor potencia son igualmente muy altas, y para la mayoría de los usuarios, mucho más que satisfactorias. Ambos motores son capaces de sacar a relucir lo mejor del 5.0 sobradamente -cada uno con su distinta personalidad, pues el Evinrude es un 2 tiempos-, arrancando a planear por debajo de las 3000 revoluciones, consiguiendo una velocidad económica cercana a los 16 nudos y acercándose mucho a la velocidad máxima de diseño en caso del 70 caballos (podemos adelantar que la máxima alcanzada con un 90cv no se aleja demasiado). La diferencia entre los 10Kg de menos del Evinrude y los 10cv de más del Yamaha se traduce ...
Este fin de semana hemos llevado a cabo las primeras pruebas de mar del 5.0 con motores eléctricos, empleando para ello los Torqeedo Cruise T en sus versiones de 2 y 4 kW. La propuesta del fabricante alemán consiste en un fueraborda de motor eléctrico con una batería para el modelo de 2kW y un juego de dos para el de 4kW, ambas con una capacidad de 2,685 W/h. Los resultados de las mediciones fueron tan satisfactorios como prometedores: el modelo de 2kW cumplió los registros de un motor de gasolina de 5cv mientras que el de 4kW se quedó a la par de uno de 9cv. A continuación os dejamos las gráficas con los resultados de la prueba: La propulsión eléctrica aventaja a la convencional en lo que se refiera a niveles de ruido, economía a largo plazo y destaca sobretodo en cuanto a empuje a baja velocidad, siendo la entrega de par máximo inmediata desde las 0 revoluciones....
El último número de la revista Náutica & Yates dedica una reseña al V2 5.0 destacando en ella su carácter innovador, la inmensa versatilidad que ofrece así como la calidad de los acabados. El artículo puede leerse en el número de Mayo y Junio de la revista que se encuentra actualmente en los kioskos....
El V2 Boats 5.0 Esta durante este fin de semana, del 17 al 19 de Mayo 2013 en Puerto Adriano siguiendo la regata Silver Bollard Regatta como barco de prensa. La gran versatilidad de la embarcación y su estabilidad la hacen apta para este uso. ...
Palma Boat Show 2016
New Distributor in Almería
New Distributor in South Africa